Handlekurven er tom
Handlekurven er tom
Denne allsidige firetakteren med to sylindre kombinerer kraft og reaksjonsevne for å gi deg en kjempefin tur. 15hp er bensingjerrig. Dette betyr at du reduserer utslipp til et minimum, og dermed kjører mer miljøvennlig.
Kos deg også med alt tilleggsutstyret som finnes for en Yamaha-utenbordsmotor. Dette kan for eksempel være elektronisk tenning, startsystem som reduserer motstanden, vannkjølt bensinpumpe og lyddemper med lange rør. Slik teknologi finnes vanligvis bare på langt større motorer. Den avanserte teknologien gjør at motorene egner seg like godt til yrkesbåter som fritidsbåter.
Styrefriksjon
Du vil oppdage at 15hp er svært enkel å styre og komfortabel å kjøre, takket være den frontmonterte girspaken – fra girvelgeren som er montert foran og énhånds styrefriksjonsjustering til snorstart med liten motstand. Et innebygd håndtak på styrebraketten og hvileputer bak gir praktisk håndtering og bærbarhet.
PrimeStart™
Start din utenbordsmotor like enkelt som en bilmotor – selv når den er kald. PrimeStart™ automatisk choke er eksklusivt for Yamaha. Motoren tenner hver gang – enten du starter den elektrisk eller manuelt.
Generator med høy ytelse
Bruk det utstyret du trenger om bord. Generatoren med høy ytelse betyr at du alltid har strøm til å starte motoren selv om du har brukt mye strømkrevende ekstrautstyr og kjørt en lang periode på lavt turtall.
Gruntvannsinnstilling
Du kan kjøre trygt på grunt vann. Denne innstillingen beskytter propellen din og gjør at du kan komme så nært du ønsker, enten du kjører i grumsete innsjøer eller krystallklart saltvann.
"Start-i-gir"-lås
Å starte en kraftig motor i gir kan føre til en mindre behagelig opplevelse. Yamahas "Start-i-gir"-lås fjerner dette problemet. På modeller med manuell start er startapparatet mekanisk låst når motoren står i gir. På motorer med elektrisk start er strømforsyningen til startmotoren brutt hvis ikke motoren står i fri.
Spylesystem for ferskvann
En lett tilgjengelig, frontmontert kobling gjør at du kan rense motoren for salt og skitt uten å starte den. Du trenger bare koble til en vanlig vannslange. Dette er en svært effektiv metode for å redusere korrosjon og forlenge motorens levetid på.
Motor:
|
Motortype |
Firetakt |
|
Slagvolum |
362 cm³ |
|
Antall sylindere/konfigurasjon |
2/In-line, SOHC |
|
Boring x slag |
63.0 mm x 58.1 mm |
|
Propellakseleffekt |
11.0 / 5,500 rpm |
|
Driftsområde ved full gasspådrag |
5,000 - 6,000 rpm |
|
Smøresystem |
Våtsump |
|
Bensininnsprøytningssystem |
1 forg. |
|
Ignition / advance system |
CDI |
|
Startsystem |
Electric (E, EH, EP), Manual (MH) with prime start™ |
|
Girutvekslingsforhold |
2.08 (27:13) |
Dimensjoner:
|
Anbefalt høyde på båtens akterspeil |
S438 mm L:565mm |
|
Tankvolum |
separat, 25liter |
|
Oljemengde |
1.8Liter |
|
Vekt uten propell |
51kg - 60kg |
Ytterligere funksjoner:
|
Styreenhet |
Tiller handle (MH, EH), Remote control (E, EP) |
|
Trim- og tiltesystem |
Power Tilt (EP), Manual (MH, EH, E) |
|
Lysspole/vekselstrømsgenerator |
12V -10Awith rectifier/regulator** |
|
Propeller |
Included |
|
Merknad |
Effekt I KW er målt på propellakselen etter ICOMIA 28 standard |