Handlekurven er tom
Handlekurven er tom
Når det gjelder 250hp V6 motorer, gjør funksjoner som Digital Electric Steering (DES), Yamahas eksklusive TotalTilt function og Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE), og XTO DNA dem klart gjenkjennelige som Premium Yamaha påhengsmotorer. Digital Electric Steering er nå standard på 250hp V6 motorer, utstyrt med Steer by Wire. DES gir en enda smidigere og mer intuitiv opplevelse når du står ved roret. Alle Non-SBW 250hp V6 motorer er helkompatible med den valgfrie, boltede DES.
Innebygget Digital Electric Steering (DES) - på motorer utstyrt med Steer by Wire (SBW)
DES er nå innebygget på 250hp V6 motorer utstyrt med Steer by Wire. Yamaha DES gir en ren og romslig lense. Den har ingen pumper, slanger, kontrollenheter, ingen behov for å fylle på væske, ingen behov for rensing og ingen spesielle bløderporter eller slanger. Trenger den omstart, kan teknikeren din rigge DES betraktelig raskere og lettere. Motorer utstyrt med DES kan også utstyres med det nye, valgfrie, boltede Helm Master EX systemet.
Valgfri boltet elektrisk styring for motorer som ikke er utstyrt med Steer by Wire (SBW)
250HP V6 Engines er helkompatible med valgfritt, boltet Digital Electric Steering (DES) eller med et tradisjonelt hydraulisk styresystem.
TotalTilt™ funksjon med integrert vippebegrensning
Yamahas eksklusive TotalTilt™ funksjon lar deg vippe helt opp eller ned (til kontakt med trimkanten), fra enhver posisjon, med et dobbelttrykk på den respektive tilt knappen. Under tilteprosessen vil en pipelyd varsle besetningen om å holde seg unna påhengsmotoren, og den integrerte tiltebegrensningen forebygger uforutsett skade.
Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE)
Sterkere revers og bedre manøvrering under lave hastigheter – TERE holder eksosboblene over anti-ventilasjonsplaten og ute av propellen under 2500 rpm når motoren står i revers. Propellen biter bare på boblefritt vann, slik at reversdriften og kontrollen blir mye bedre. Kombiner med valgfritt Digital Electric Steering og Helm Master EX joystick for enda bedre manøvrering – svært nyttig rundt kaia og i trange områder.
Elegant, slank, og lettvektig design.
Motoren er formet som en XTO, med mange stilelementer fra storebroren, og har nå en underenhet i matchende farger, en ny toppkappe i ett stykke, med luftsluse som fungerer som vannavløp, en ny bunnkappe, og forkleform med premium grafisk mønster. Flott ny look møter velkjent ytelse som utfyller et bredt utvalg av premium båtmodeller.
Overlegen motormontering
Den lavere motormonteringen er hentet fra XTO-modellen, og er større og mykere for færre vibrasjoner og mykere kjøring.
Ny og forbedret underenhet
Den nye 4,2-liters 250hp V6 motoren har en ny og forbedret lav enhet, med nye komponenter og design. Den nye designen på profilen til girtennene gir bedre kontakt og reduserer overflatetrykket. I tillegg er den blitt mer slitesterk ved å endre oljeflyten i underenheten og montasjen som støtter girene.
Motor:
|
Motortype |
Firetakt, DOHC |
|
Slagvolum |
4169 cm3 |
|
Antall sylindere/konfigurasjon |
60-deg. V6 |
|
Boring x slag |
96,0 x 96,0 mm |
|
Propellakseleffekt |
183.8 kW (250 HP) @5500 r/min |
|
Driftsområde ved full gasspådrag |
5000 - 6000 r/min |
|
Smøresystem |
Våtsump |
|
Bensininnsprøytningssystem |
EFI |
|
Ignition / advance system |
TCI |
|
Startsystem |
Elektrisk |
|
Girutvekslingsforhold |
1.75 (21/12) |
|
Forgassere |
Bensininnsprøytning |
Dimensjoner:
|
Oljemengde |
6.3 L/ 6.0 L *med/uten bytte av oljefilter |
|
Vekt uten propell |
260 kg - 268 kg |
Ytterligere funksjoner:
|
Styreenhet |
Drive By Wire (DBW) |
|
Trim- og tiltesystem |
Power Trim med stort utslag |
|
Lysspole/vekselstrømsgenerator |
70 A (max) (batterilading: 55 A) |
|
Startsperre |
YCOP optional |
|
Propeller |
Valgfri |
|
Motroterendemodell |
Tilgjengelig |
|
Variabelt dorgeturtall |
With DN Gauges |
|
Shallow Water Drive |
Standard |
|
Tilt limitter |
Standard |
|
Dobbelt batteriladesystem |
Valgfri |
|
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) |
Valgfri |
|
Digital Network Gauge II (CL7) |
Valgfri |
|
Girskiftdempesystem (SDS) |
Valgfri |
|
Full tilt up angle |
70 |
|
YCOP (Immobilizer) |
Applicable |
|
Merknad |
Styresystemet avhenger av modellen. |
